车载中继台覆盖范围有多大
20公里左右。
车载中继台的工作原理内容显示，车载中继台采用的是多个波段辐射方式，UR波段会增加无线电的辐射范围，辐射直线距离能够达到20公里左右，所以中继台的辐射范围能够达到20公里。
车载中继台指的是车辆行驶过程中使用的一种无线对讲机，通过无线电的辐射范围，能够达到随时通讯的需求。
中继台覆盖距离近的原因
原因是宁在一起的馈线
换掉全套馈线和接头，中继台架设在海拔1060米的高度，通讯距离至少半径在100公里左右
安装对讲机中继台通话距离有多远？
距离受多种因素影响，最主要是中继台天线的安装位置，天线的安装位置越高接收和发射的距离就越远。
其它方面比如：电子干扰,功率大小,接收灵敏度,障碍物多不多,屏蔽性等等,所以每个地方的环境不一样使用效果也不一样。
经测试和用户数据反馈：在一般城镇地区使用，8瓦中继台的天线位置安装在40米左右的高度，对讲机过中继台直线距离可以达20公里左右，用车载台可以50公里左右，在山区或者高楼密集的市区信号有效距离会相对短一些，在平原或者开阔地，通话距离会超过100公里更远些。当然，这是参考数据，具体示环境而定。
城市通话用中继台能增加多少距离？
中继台其实直接理解为类似移动基站,往往也是建在高楼顶或者高山山顶上。
中继台是用来增大对讲机通讯距离的设备，当两台对讲机的距离超过了对讲机信号辐射范围时，就收不到有效信号，这时，就得通过对讲机中继台中转。
中继台的作用就是将收到的信号转发出去，完成信号之间的中继。两个5W对讲机在市区直频对讲,估计也就5-10公里,但是通过中继台则可覆盖整个市区乃至整个省(例如山东泰山中继由于独天得厚的位置,可以覆盖整个山东省,甚至周边的河北,河南,江苏省).
车载中继台与车载中继台传输距离是多少?
车载中继台与车载中继台传输距离是多少?
看车台的功率一般是25W架设的高的话 车台的距离大约是25公里左右
中继一样两根天线的话就是25W加双工器大约就是20W
车载台与中继台哪个好当然是车载台啊
怎样用车载台改中继台看是什么机型了，一般加几个元件即可组成中继台：
1，取接收机的音讯输出耦合到发射机MIC输入
2，取接收机的静噪电平经转换电路控制发射机的PTT发射（用三极体或光耦都可）。
3，GND=GND，这个可省略，因为共电已经共地了。
车载台借用中继台要收费吗为了完成“路由”的工作，在路由器中储存著各种传输路径的相关资料－－路由表（Routing Table），供路由选择时使用。路由表中储存著子网的标志资讯、网上路由器的个数和下一个路由器的名字等内容。路由表可以是由系统管理员固定设定好的，也可以由系统动态修改，可以由路由器自动调整，也可以由主机控制。在路由器中涉及到两个有关地址的名字概念，那就是：静态路由表和动态路由表。由系统管理员事先设定好固定的路由表称之为静态（static）路由表，一般是在系统安装时就根据网路的配置情况预先设定的，它不会随未来网路结构的改变而改变。动态（Dynamic）路由表是路由器根据网路系统的执行情况而自动调整的路由表。路由器根据路由选择协议（Routing Protocol）提供的功能，自动学习和记忆网路执行情况，在需要时自动计算资料传输的路径。
中继台与IP中继台有什么不同IP中继台是运用全新RoIP技术，将传统中继台无线电（Radio）讯号所承载的语音讯号通过IP网路进行传输的一款中继台。
IP中继台可实现本地对讲讯号中继，通过IP网路可实现语音实时性和PTT讯号无错误的传输，无论在哪个城市，还是在VHF或UHF制式下使用，IP中继台可以将系统覆盖范围扩大到全球任一位置，轻松满足不同地理空间、不同频段，网路互联共享语音，实现一键式通话，从而解决了无线电传输中受传输环境、发射功率、接收灵敏度等约束传输距离的难题，不必再担心通讯距离短、覆盖范围小的问题。
IP中继台通过IP网路不但实现了超长距离无中继网路互联的目的，通过中转台同时可以实现在高耸林立的大楼里架构分散式对讲讯号覆盖系统。
产品特点：分散地理位置，跨越不同频段，轻松满足互联，实现一键通话
产品应用：
1、 跨区域远距离多方对讲系统网路互联
油田、矿山各区域对讲系统联网覆盖
森林防火大范围对讲系统联网覆盖
铁路隧道施工长距离讯号延伸
2、 小范围本地多方对讲系统网路互联
大型商业楼宇大厦、购物广场、地下停车场对讲系统覆盖
大型物业小区楼宇、地下停车场对讲机系统覆盖
电话：转611 黄先生
车载对讲机和车载中继台是一个意思吗?
对讲机（无论是车载还是手台）是通话的源头和终端，语音通过对讲机转换成电波发射出去，再被别的对讲机接收到，还原成语音，这样就完成了一次通话。中继，是由于对讲机发射功率有限，电波有效覆盖范围就比较小，距离发射者较远就无法正常接收讯号。因此用中继接收较弱的对讲机电波再加强发射出去，使更远的地方可以接收到讯号。一般手持对讲机通话距离也就在几公里范围，而有了中继站，可以达到数十公里。
中继台怎么连结说的再细点，中继台有线连线还是无线做链路？是两地区的中继台连线？如果是，那需要一个链路机（车载台）来做链路。增加一组频率做链路频率，频率不能相隔太近，还要有滤波器等等。
中继台用车载天线和棒子天线效果差多少中继台天线在整个通讯系统中具有非常关键的作用，尤其是作为通讯枢纽的通讯台站。高增益天线不但可以增加无线电波的覆盖面积，而且对接收讯号也有一定的放大作用，可以更好的接收微弱的上行讯号，改善移动台与基地台的无线通讯质量。一般情况下基地台都选用高增益天线，对于有干扰的情况可以按实际情况考虑加装窄带滤波器以减小干扰的影响。常用的中继台天线有玻璃钢天线、四环阵天线、定向天线。
玻璃钢天线为全向天线基本没有方向性，适合基地台位置位于通讯网路中心区域的情况。由于玻璃钢天线安装容易，因此广泛应用于各类基地台站。玻璃钢天线增益可以达到10db左右，增益越高天线也就越长，一般增益为5-6db增益的玻璃钢天线在长度和价格上比较有竞争力，制造工艺也比较成熟，采用较多。该类天线除了电气效能外，外层玻璃钢天线罩的品质也有很大的差异，一些劣质产品在风吹日晒一年后外层玻璃钢会出现开裂的情况导致整条天线报废，一些大厂的玻璃钢天线在品质上更有保障。
定向天线相当于把多个方向上的能量集中到一个方向上来发射，具有主方向辐射增益高的特点，常用的是八木天线。八木天线的单元数越多其增益也越高，适合点对点远距离通讯和位于通讯网边缘的子台站使用。比较适合位于偏远地区的定向与上级分局联络之用，使用得当效果会优于玻璃钢天线。
四环阵天线的特点是承受功率大、增益高、增益方向可调，适合通讯枢纽（分局和市局以及中继台站）使用，不过其价格比较高。四环阵天线四个发射振子方向可调，当四个振子间隔90度安装时天线特性基本为全向，当四个振子全部安装在同一方向时天线特性具有方向性，同时在主辐射方向增益提高。利用其增益方向可调的特性可以更好的适应非规则服务区。如果四环阵天线的增益不够高可以考虑八环阵天线，它的特性与四环阵类似但提供了更高的增益。一般350MHZ频段四环阵的增益为8db（全向）/10db（定向），八环阵的增益为12db（全向）/15db(定向）。
车载对讲机天线
车载对讲机天线是指设计安装在车辆上的移动通讯天线，最常见就是吸盘天线。
由于吸盘天线安装摆放容易，所以在一些简易设台场合常常用吸盘天线代替中继台天线。车载天线结构上有缩短型、四分之一波长、中部加感型、八分之五波长、双二分之一波长等形式的天线，理论上它们的效率依次增加，同样工作频段的天线的长度也依次增加。由于车辆本身有限高，加上过长的天线在车辆高速行进时形成的风阻，过桥洞、进入地下车库都是问题，所以车载天线并不是越长越好，一般要求轿车天线不超过70厘米，面包车类要求天线更短。缩短型天线体积小巧，虽然增益不高，但适合使用于需要隐蔽天线的场合。一般的车辆建议安装高增益天线，尤其是在活动区域范围比较大的车辆，350MHZ高增益天线多分为八分之五波长加感的形式，在距天线顶部二分之一波长距离处有一个加感线圈。400MHZ频段双二分之一波长天线具有较高的增益，它的外观特征是天线的振子上有两个加感线圈。八分之五波长天线和中部加感型天线也有较高的增益，且价格比较便宜，因此得到广泛的使用。在作为临时固定台天线使用的场合可以考虑选用增益高的吸盘天线，天线的长度不必有过多限制。由于吸盘天线是根据汽车使用环境而设计所以在作为固定使用时在其下吸一块半径大于1米的金属板（如铁皮）会有更好的使用效果。由于进口原装的车载天线价格非常昂贵且优势不突出，所以一般都选用国产车载天线。在天线选型阶段主要参考天线的外型和增益。
建议选用大厂家的产品，他们提供的引数真实性比较高，制造工艺也有保证。如果是批量采购完全可以到天线制造厂家按使用频段定制，以取得的使用效果。
请问高人什么是车载台“跨段中转”，跟一般的中继台中转有什么区别？ 车载可以做中继台吗？跨段中转就是在两个不同频段之间中转。一般的中继台中转只能是同一个频段内中转，无法跨越不同频段。
车载台如果带有中继功能也可以临时作为中继台使用的。
手台和车台加中继台通话距离一样吗手台拿着方便点、如果你装中继台的话 他和车台是一样的；看你加不加双工器 有双工器的话肯定是有一小点衰减的
对讲机中继台覆盖范围
覆盖范围通常取决于中继台的发送功率、天线高度、周围环境的遮挡程度等因素
中继台的覆盖范围通常比普通对讲机的通讯范围要更广，可以扩大无线电的覆盖范围，加强信号的建立和传递，提高通讯的稳定性和可靠性
车载中继台与车载中继台传输距离是多少?
看车台的功率一般是25W架设的高的话 车台的距离大约是25公里左右
中继一样两根天线的话就是25W加双工器大约就是20W
